Wir bei Tesla – MehrWert mit Tarif

Archiv für die Kategorie Wir bei Tesla Grohmann Automation

Chip Online: Das neue Model 3 hat ein deutsches Problem

Chip Online: Das neue Model 3 hat ein deutsches Problem

Der Start des Model 3 von Tesla könnte sich verzögern. Der Grund dafür liegt ausgerechnet im Land der Autobauer – in Deutschland. Dem US-amerikanischen Elektroautobauer Tesla droht ein Streik bei der Anfang des Jahres übernommenen Tesla Grohmann Automation im rheinland-pfälzischen Prüm.

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Handelsblatt: Elektroauto-Pionier droht Streik in Deutschland

Handelsblatt: Elektroauto-Pionier droht Streik in Deutschland

Erst im November hatte Tesla die Übernahme der Automatisierungssparte Grohmann im rheinland-pfälzischen Prüm vereinbart. Nun droht dem US-Elektrobauer Ärger in Deutschland. Die IG Metall prüft, ob Streiks möglich sind.

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Welt: Nach Übernahme droht Tesla ein Streik in Deutschland

Welt: Nach Übernahme droht Tesla ein Streik in Deutschland

Seit der US-Elektroautobauer Tesla den Maschinenbauer Grohmann in der Eifel übernommen hat, gibt es Ärger. Die Belegschaft sorgt sich um alte Kunden und ihre eigenen Löhne. Jetzt droht die Eskalation.

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Volksfreund: Metaller demonstrieren bei Tesla Grohmann in Prüm

Volksfreund: Metaller demonstrieren bei Tesla Grohmann in Prüm

Volksfreund: Metaller demonstrieren bei Tesla Grohmann in Prüm Rund 100 IG-Metall-Mitglieder haben am Dienstag vor der Firma Tesla Grohmann Automation in Prüm demonstriert. Sie fordern die Anerkennung der geltenden Tarifverträge. weiterlesen auf www.volksfreund.de  

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IGM-Aktionstag bei Tesla Grohmann Automation in Prüm brachte nochmals die Forderungen auf den Punkt

IGM-Aktionstag bei Tesla Grohmann Automation in Prüm brachte nochmals die Forderungen auf den Punkt

Für Dienstagmittag hatte die IG Metall Trier zu einem Aktionstag vor dem Haupteingang von Tesla Grohmann Automation in Prüm aufgerufen. Rund 150 Mitglieder sind der Kundgebung vor den Werkstoren gefolgt.

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finanzen.net: Elon Musk kickt Daimler und BMW raus: Deutscher Zulieferer darf nur noch für Tesla arbeiten

finanzen.net: Elon Musk kickt Daimler und BMW raus: Deutscher Zulieferer darf nur noch für Tesla arbeiten

Im November vergangenen Jahres übernahm Tesla, der Elektroauto-Gigant aus den USA, das deutsche Maschinenbauunternehmen aus der Eifel, Grohmann Engineering. Mit der Übernahme kam nun der Ausschluss der deutschen Traditionsunternehmen BMW und Daimler. Was hat Tesla-Boss Elon Musk vor?

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SWR: Tarifvertrag bei Tesla Grohmann in Prüm – Gewerkschaft macht Druck

SWR: Tarifvertrag bei Tesla Grohmann in Prüm - Gewerkschaft macht Druck

Die Gewerkschaft IG Metall soll in drei Wochen mit der Geschäftsleitung des Maschinenbauers Tesla Grohmann Automation in Prüm Verhandlungen über einen Tarifvertrag beginnen. Das ist das Ergebnis einer Mitgliederversammlung gestern Abend. Etwa 160 Gewerkschaftsmitglieder stimmten für einen umfangreichen Forderungskatalog der Tarifkommission. Der sieht unter anderem vor, die geltenden Tarifverträge der Metall- und Elektroindustrie einzuführen.

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eMobilitätOnline: Tesla Grohmann Automation darf nicht mehr für die Konkurrenz arbeiten

eMobilitätOnline: Tesla Grohmann Automation darf nicht mehr für die Konkurrenz arbeiten

Nach der Übernahme des Eifler Maschinenbauers Tesla Grohmann Automation (vormals Grohmann Engineering) Ende letzten Jahres, will Tesla das Knowhow des Produktionsautomatisierungsspezialisten für sich alleine nutzen.

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SWR: Neuausrichtung bei Maschinenbauer in Prüm. Tesla – und sonst niemand.

SWR: Neuausrichtung bei Maschinenbauer in Prüm. Tesla - und sonst niemand.

Der Maschinenbauer Tesla Grohmann in Prüm in der Eifel trennt sich von allen Kunden. Ab sofort wird nur noch für die Amerikaner produziert. Die Mitarbeiter sind verunsichert und fordern einen Tarifvertrag und Beschäftigungssicherung.

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Input-aktuell.de: Tesla Grohmann Automation steht vor großem „Kundenschnitt“ und Veränderungen.

Input-aktuell.de: Tesla Grohmann Automation steht vor großem "Kundenschnitt" und Veränderungen.

Die in Prüm ansässige Firma Tesla Grohmann Automation mit ihren annähernd 700 Mitarbeitern will sich von Altkunden wie beispielsweise BMW, Mercedes oder Volvo trennen. Die Mitarbeiter des Unternehmens fordern indes die Anerkennung des Tarifvertrags für die Metall- und Elektroindustrie sowie Beschäftigungssicherung für die kommenden Jahre.

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